094 名古屋駅物語明治・大正・昭和・平成～激動の130年
明治・大正・昭和・平成～激動の130年
中部圏のゲートシティー名古屋市。
玄関口の「名駅」は、ＪＲ、名鉄、近鉄、名古屋市営地下鉄の駅が集まる交通の要衝。
そのランドマークともいえるのがＪＲ名古屋駅の複合型超高層ビル「ＪＲセントラルタワーズ」だ。
同駅は平成28年5月1日に開業130周年を迎えた。前身の国鉄（鉄道局）名護屋駅の開業は明治19年（1886）の同日で、翌20年に名古屋と改称。昭和12年（1937）２月１日に現在地へ移転し、当時としては東洋一の駅ビルを構えた。
本書は、名古屋駅の明治～平成の動向を中心に、同駅近隣で生まれ育ち、今も居住する生粋の名古屋人がまとめた、“波瀾万丈の名駅”語る回顧録でもある。
本書の主な内容
第１章 “名古屋飛ばし”を免れ設置された初代名古屋駅
第２章 東洋一の新しい名古屋駅が竣工
第３章 名古屋大空襲と戦後復興期の「名駅」
第４章 昭和30年代 高度成長期の名古屋駅
第５章 “夢の超特急”東海道新幹線が開業
第６章 名駅の“第2次改造”昭和40年代の動向
第７章 民営化を意識した国鉄の意気込み JR東海の誕生
第８章 名古屋駅の新しい駅舎は「JRセントラルタワーズ」
著者紹介
徳田 耕一（とくだこういち）
交通ライター。昭和27年（1952）、名古屋市生まれ。名城大学卒業。
旅行業界での経験もあり、観光系の大学や専門学校で観光学などの教鞭をとり、鈴鹿国際大学と鈴鹿短期大学では客員教授を務めた。また、旅行業界が縁で菓子業界との関係もでき、観光土産の企画や販路拡大などにも活躍。
鉄道旅行博士。はこだて観光大使。
主な著書に『名古屋市電が走った街 今昔』『パノラマカー栄光の半世紀』（JTBパブリッシング）、『まるごと名古屋の電車』（河出書房新社）ほか、名古屋の鉄道に関することを中心に多数。新聞・雑誌などにも多く寄稿している。
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