DD51形　輝ける巨人 | 出版物 | 株式会社交通新聞社

DD51形　輝ける巨人定期運用最後の舞台は名古屋近郊

価格	1,980円（税込）
発売日	2019.08.07
制作	文・写真：徳田耕一
サイズ／判型	A5判
ISBN	978-4-330-00319-1

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“朱色の油機”ＤＤ51形
定期運用最後の舞台は名古屋近郊

本書は、「ＤＤ51形定期運用最後の舞台」となった名古屋近郊の該当各線の各駅・信号場付近で撮影した近年の名場面と、界隈の歴史や交通文化などをピンポイントで紹介し “鉄ぶら観る旅”にまとめています。
またＤＤ51形の全国各地での活躍もダイジェストで紹介しています。

《収録内容》

■はじめに
“朱色の油機”ＤＤ51形
定期運用最後の舞台は名古屋近郊

■graph
国鉄色が輝いた“朱色の油機”の名場面

■prologue
ＤＤ51形液体式ディーゼル機関車の概要

■本文
・東海道本線稲沢
・東海道本線清洲
・東海道本線五条川信号場
・東海道本線、東海交通事業城北線枇杷島
・東海道本線、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線ほか名古屋
・名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線ささしまライブ
・関西本線、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線笹島信号場
・西名古屋港線今昔
・関西本線、名古屋市交通局東山線八田
・関西本線春田
・関西本線蟹江
・関西本線永和
・関西本線白鳥信号場
・関西本線、名古屋鉄道尾西線弥富
・関西本線長島
・関西本線、近畿日本鉄道名古屋線、養老鉄道養老線桑名
・関西本線朝明信号場
・関西本線朝日
・関西本線、三岐鉄道三岐線（貨物線）富田
・関西本線富田浜
・関西本線四日市
・関西本線四日市駅構内側線“四日市港線”
・関西本線貨物支線“塩浜線”、近畿日本鉄道名古屋線塩浜

■data＆story
・稲沢第一機関区.愛知機関区
ＤＤ51形関連半世紀の動向
・2019（平成31）年3月16日現在
愛知機関区ＤＤ51形配置車のデータ
・“山陰迂回貨物”健闘の記録
・ＤＤ51形未練！
・新旧名優の“特別ショー”
ベテランＤＤ51形と新鋭ＤＦ200形の変則重連が実現！

■駅界隈を歩く
・稲沢
・清洲
・枇杷島
・名古屋
・ささしまライブ
・八田
・春田
・蟹江
・永和
・弥富
・長島
・桑名
・朝明信号場
・朝日
・富田
・富田浜
・四日市
・千歳運河
・塩浜

■撮影ポイント
・枇杷島橋界隈
・伏屋信号場跡界隈
・“朱色の油機”が輝いた蟹江の美景
・白鳥信号場
・浜田踏切付近

著者紹介

徳田耕一（とくだこういち）
交通ライター。1952（昭和27）年、名古屋市生まれ。名城大学卒業。
名古屋駅の近くで生まれ育ち、今も居住する生粋の名古屋人。
周囲の環境から鉄道に興味を抱き、半世紀にわたり名古屋都市圏の鉄道の動向を記録してきた。
旅行業界で活躍した経験もあり、実学を活かし観光系の大学や専門学校で観光学の教鞭をとり、
鈴鹿国際大学（現：鈴鹿大学）など複数校では客員教授も務めた。
また、旅行業が縁で菓子業界とのパイプもでき、製菓会社で観光土産の企画や販路開拓にも活躍。
総合旅行業務取扱管理者、総合旅程管理主任者、鉄道旅行博士、はこだて観光大使（函館市）。
主な著書に『名古屋駅物語』・『名古屋鉄道今昔』・『名古屋発ゆかりの名列車』（交通新聞社新書）、
『117系栄光の物語』・『パノラマカー栄光の半世紀』（ＪＴＢパブリッシング）、
『まるごと名古屋の電車ぶらり沿線の旅』シリーズ（河出書房新社）、ほか多数。
ちなみに、本書はこれらの50作目となった。