ＪＲガゼット2022年12月号
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ICTサービスの高度化
〜より便利、かつ安心して利用できる鉄道を目指して〜 -
▶ICTを活用した品質の高い輸送サービスの提供【JR東日本】
▶ICTサービスの高度化〜より便利、かつ安心して利用できる鉄道を目指して〜【JR東海】
▶スマートフォンアプリを活用した、今後の利便性向上の方向性について【JR西日本】
▶JR四国におけるICTのお客様向け活用事例について【JR四国】
▶よりご利用しやすい鉄道を目指すICTの活用〜JR九州の取り組みについて〜【JR九州】
▶貨物鉄道輸送サービスにおけるICT活用【JR貨物】
▶より利用しやすい鉄道を目指す研究【鉄道総研】～巻頭グラビア～
▶鉄道開業150年 各地の表情からJR北海道 H100形ラッピング車両 「釧網線ラッピング」「花咲線ラッピング」デビュー
【information】
▶国土交通省 鉄道輸送統計月報【概要】（令和4年（2022年）8月分）
▶観光庁 宿泊旅行統計調査（令和4年8月・第2次速報、令和4年9月・第1次速報）【鉄道150年 歴史のポイントを振り返る】
▶第9回 鉄道と観光―再発見される「乗車体験」―【GLOBAL REPORT】JR東日本 国際事業本部 ロサンゼルス事務所
▶ 米国貨物鉄道労働組合によるストライキの回避と現状について【鉄道の未来を創る研究開発 vol.20】鉄道総研
▶ 鉄道地震工学研究センターにおける最近の研究開発【知るバス vol.60】加藤 佳一
▶東急グループ創立100周年と東急バス
コラム わずか8年で姿を消した東名急行バス【「日本鉄道賞」ニュース】国土交通省 鉄道局 鉄道サービス政策室
▶ 日本鉄道大賞 JR東海 飛騨・南紀の魅力も満載 国内最速 新型ハイブリッド車両「HC85系」【Focus! JR vol.16】
▶ JR東海 リニア工事現場イベントで地域連携【鉄道西方見聞録 vol.15】青田 孝
▶ 定刻発車にこだわりつつも、個々人への対応から生まれる遅延NEWS PLAZA
2022年総目次
＊「大手民鉄はいま…」は次号（1月号）の掲載となります。
- ☆1月号予告☆
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●特集●
車両新造・リニューアル
～信頼性と乗り心地、付加価値のさらなる向上へ～
JR旅客6社における、車両新造（開発を含む）およびリニューアルに関する近年の考え方やコンセプト、代表的な事例とその特徴などを中心に各社の取り組みを紹介します。●連載等●
・JR旅客・貨物会社社長「2023年 年頭所感」
・新春寄稿「鉄道におけるダイナミック・プライシング～近年の傾向と今後の展望～」
・大手民鉄はいま…※編集の都合により、内容が変更になる場合があります。
2023年1月号は1月1日（日）発売
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