090 振子気動車に懸けた男たちJR四国 2000系開発秘話
JR四国 2000系開発秘話
昭和62年４月に発足したＪＲ四国は、高松と西条・高知を結ぶ高速道路の建設が進められるなど、厳しい経営環境に置かれていた。
そこで、都市間輸送のスピードアップが重要課題と判断したＪＲ四国は、曲線区間の多い四国の鉄道に合った振子車両2000系気動車の開発を進める。同社の命運をかけた特急車両を成功させようと、ルビコン河を渡る思いで決断を下した経営陣、それを受けて実現までには立ちはだかった幾多の難関をブレークスルーした鉄道マンたち。当時の関係者への綿密な取材を基に、その苦闘の足跡を克明に綴る。
本書の主な内容
序 章 分割そしてＪＲ四国の発足
第１章 制御付振子気動車の幕開け
第２章 国鉄時代に開発が進んだ制御付自然振子
第３章 開発がスタートした振子気動車
第４章 振子気動車の新技術
第５章 高松～高知２時間運転の夢
第６章 TSE2000系のデビュー
第７章 2000系量産車の登場とダイヤ改正
第８章 ＪＲ四国の２代目振子車両8000系
第９章 予讃線電化を支えた技術屋の奮闘
第１０章 アンパンマン列車と次世代車両8600系
著者紹介
福原俊一（ふくはらしゅんいち）
昭和28（1953）年２月、東京都に生まれる。武蔵工業大学経営工学科卒業。電車発達史研究家。
主な著書に『鉄道そもそも話』『星晃が手がけた国鉄黄金時代の車両たち』（交通新聞社）、
『ビジネス特急こだまを走らせた男たち』『日本の電車物語』『581・583系物語』『111系・113系物語』（ＪＴＢパブリッシング）などがある。
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